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F1 22 Imola設置:Emilia Romagna Grand Prix的最佳汽車設置

以下將是將充當優質基線設置的設置列表. 如果您認為以下設置不適合您,請隨時調整它們以更好地適合您的駕駛風格.

F1 22的最好的Imola設置

Diamondlobby

由於大流行,伊莫拉是日曆中最古老的曲目之一,由於取消了其他軌道和場地,因此恢復了現代F1光。.

自2006年以來就再也看不到,曾接待了聖馬力諾大獎賽的Imola現在主持Emilia Romagna Grand Prix,此後被修改為更安全並遵守現代F1標準.

在本指南中,我們將查看F1 22的最佳Imola設置.

快速導航 展示

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari(Imola)

Imola很少被其真實的同名人物(Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari)稱呼,這是最著名的曲目之一,因為它一直在1980年代一直到2006年舉辦比賽,直到由於其惡化而被其他曲目替換為.

它也被稱為Roland Ratzenberger和Great Ayrton Senna在同一個週末去世的曲目,為比賽提供了不祥的場所.

該軌道由19個角落組成,穩定地結合了快速掃蕩的角落以及棘手的奇維納斯(Chicanes. 由於這是一條經典的曲目,大多數徑流區域都充滿了草和礫石,如果您錯過了製動點,就會犯錯很昂貴.

儘管現在已經更新了Chicanes和路緣. 2022年的汽車尤其如此,因為地面影響的任何破壞都會導致汽車的災難性行為.

除此之外,大多數重型製動區都下坡或艱鉅的艱鉅制動,因為高程的變化肯定會使汽車的不穩定在駛入和下面的汽車時不穩定。.

該軌道還只有1個DRS區域,在開始 /終點線中可以找到,但是儘管如此,該軌道本身實際上很快而且流動. 將其與賽道的狹窄結合在一起,使超車變得更具挑戰性.

設定

以下將是將充當優質基線設置的設置列表. 如果您認為以下設置不適合您,請隨時調整它們以更好地適合您的駕駛風格.

您可以閱讀更多有關哪些組件在我們的一般設置指南中執行的操作,以更好地了解您需要調整哪些設置才能進一步微調設置.

乾燥設置

  1. 空氣動力學
    – 前翼:26
    – 後機翼:25
  2. 傳染
    – 油門上的差分調整:60%
    – 油門的差分調整:55%
  3. 懸浮幾何形狀
    – 前室:-2.50°
    – 後室:-1.00°
    – 前腳趾:0.05°
    – 後腳趾:0.20°
  4. 暫停
    – 前懸架:8
    – 後懸架:1
    – 前防傾欄:8
    – 后防滾桿:1
    – 前騎高度:3
    – 後騎行高度:5
  5. 剎車
    – 制動壓力:100%
    – 前製動偏見:50%
  6. 輪胎
    – 右前輪胎壓力:25.0 psi
    – 左前輪胎壓力:25.0 psi
    – 後右輪胎壓力:23.0 psi
    – 後左輪胎壓力:23.0 psi

濕設置

  1. 空氣動力學
    – 前翼:32
    – 後機翼:32
  2. 傳染
    – 油門上的差分調整:50%
    – 差分調整油門:50%
  3. 懸浮幾何形狀
    – 前室:-2.50°
    – 後室:-1.00°
    – 前腳趾:0.05°
    – 後腳趾:0.20°
  4. 暫停
    – 前懸架:6
    – 後懸架:1
    – 前防傾欄:6
    – 后防滾桿:1
    – 前騎高度:4
    – 後騎行高度:5
  5. 剎車
    – 制動壓力:100%
    – 前製動偏見:50%
  6. 輪胎
    – 右前輪胎壓力:23.0 psi
    – 左前輪胎壓力:23.0 psi
    – 後右輪胎壓力:21.0 psi
    – 後左輪胎壓力:21.0 psi

F1 22 Imola設置:Emilia Romagna Grand Prix的最佳汽車設置

最好的F1 22 Imola設置

什麼是最好的F1 22 Imola設置? 這個意大利電路為標誌性的角落(例如Acque Minerali和Piratella)提供了很多樂趣和刺激.

這些角落還為駕駛員提供了一個挑戰,以平衡他們的 F1 22 Imola設置 在保持速度的同時保持速度較慢,速度很快. 該軌道本身是逆時針的,並在第三個部門具有一個DRS區域和一個速度陷阱. 這是一個非常快速的軌道,需要駕駛員來管理各種角落和速度的不同挑戰.

F1 22 Imola設置解釋了

平衡的空氣動力學設置有助於更快的角落穩定性,而不會在較慢的角落或筆直的情況下懲罰,同時避免轉向不足. 伊莫拉(Imola)是一條坎bump的軌道,高速在您的汽車上可能很難.

空氣動力學

傳染

  • 油門上的差分調整: 77
  • 差分調整油門: 54

懸浮幾何形狀

暫停

剎車

輪胎

  • 右前輪胎壓力: 23.2
  • F左輪胎壓力: 23.2
  • 後右輪胎壓力: 21.2
  • 後左輪胎壓力: 21.2

現在,您擁有此意大利電路的最佳F1 22 Imola設置. 查看我們的其他比賽設置,包括最佳F1 22奧地利設置,最佳F1 F1 22邁阿密設置和最佳F1 22 Jeddah設置,以創建最佳的汽車構建.

吉娜·李斯·吉娜(Gina Lees Gina)喜歡在瓦爾海姆(Valheim)漫步,探索星菲爾德(Starfield)的定居系統,希望在Genshin Impact和Honkai Star Rail中找到新角色,以及Bash Zombies和其他恐怖遊戲中其他可怕的小動物. 除了對SIM管理遊戲的奉獻精神外,她還涵蓋了Minecraft和最終幻想.

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